Hasegawa E47-01577 Kugisho P1Y1 Ginga (Frances) Type 11 Japanese Navy Bomber 1/72

Hasegawa E47-01577 Kugisho P1Y1 Ginga (Frances) Type 11 Japanese Navy Bomber 1/72

Model Hasegawa E47-01577 przedstawia japoński bombowiec średniego zasięgu Kugisho P1Y1 Ginga (w kodzie alianckim: Frances), wersję Type 11, w skali 1/72. Ginga był jednym z najnowocześniejszych bombowców Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii w końcowej fazie II wojny światowej – szybkim, smukłym i przeznaczonym do precyzyjnych uderzeń na cele morskie i lądowe.

Zestaw Hasegawy oferuje wysoką jakość wykonania, subtelne linie podziału, szczegółowe wnętrze kabiny oraz realistycznie odwzorowane gondole silnikowe i podwozie. To doskonały model dla kolekcjonerów japońskiego lotnictwa z okresu 1944–45.

Zawartość zestawu

• Wypraski kadłuba, skrzydeł, usterzenia oraz gondoli silników.
• Szczegółowa kabina pilotów i bombardiera z wieloma drobnymi elementami.
• Przezroczyste elementy oszklenia kabiny oraz stanowisk obserwacyjno-strzeleckich.
• Silniki Nakajima Homare odwzorowane z detalami wlotów i osłon.
• Elementy uzbrojenia:
  • stanowiska strzeleckie,
  • podwieszany ładunek bombowy (zależnie od edycji).
• Realistyczne podwozie z detalicznymi wnękami.
• Kalkomanie dla kilku jednostek Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii.
• Instrukcja montażu z czytelnymi schematami malowania.

Cechy modelu

• Subtelne i precyzyjne panelowanie, typowe dla Hasegawy.
• Realistycznie odwzorowane wnętrze, w tym stanowiska załogi i przedział bombowy.
• Smukła, aerodynamiczna sylwetka Gingy wykonana zgodnie z dokumentacją historyczną.
• Bardzo dobre spasowanie części, które ułatwia budowę.
• Duże możliwości waloryzacji – fototrawienia, pasy załogi, metalowe lufy.
• Model idealnie prezentuje się zarówno „czysty”, jak i z pełnym weatheringiem charakterystycznym dla japońskich maszyn końca wojny.

Tło historyczne – Kugisho P1Y1 Ginga

P1Y1 Ginga, opracowany przez Naval Air Technical Arsenal (Kugisho), miał być szybkim bombowcem mogącym przeprowadzać uderzenia na alianckie okręty oraz bazy lądowe. W eksploatacji pojawił się w 1944 roku.

Cechy Gingy:

• wysoka prędkość maksymalna (ok. 537 km/h),
• nowoczesne aerodynamiczne rozwiązania,
• duża zwrotność jak na bombowiec,
• możliwość przenoszenia torped lub bomb,
• szerokie użycie w bitwach o Filipiny, Okinawę i w obronie Japonii.

Choć cierpiał na problemy techniczne (zwłaszcza z silnikami Homare), był jedną z bardziej zaawansowanych konstrukcji japońskiego lotnictwa morskiego.