Aoshima 06218 1/24 MC#35 Nissan R35 GT-R Spec-V '09

Aoshima 06218 MC#35 Nissan R35 GT-R Spec-V '09 1/24

Model Aoshima 06218 przedstawia ekskluzywną wersję supersamochodu Nissan R35 GT-R Spec-V (2009) w skali 1/24, należącą do serii MC# (Model Car) producenta. Spec-V to limitowana, mocniej ukierunkowana torowo odmiana GT-R, wyróżniająca się lżejszą konstrukcją, poprawioną aerodynamiką, karbonowymi elementami oraz specjalnym układem wydechowym.

Aoshima słynie z bardzo dobrego oddania sylwetki, świetnej jakości karoserii oraz precyzyjnych detali wnętrza – model ten jest jedną z najlepszych miniatur GT-R w tej skali.

Zawartość zestawu

Plastikowe elementy

• Perfekcyjnie odwzorowana karoseria GT-R R35 z detalami charakterystycznymi dla Spec-V:
  • karbonowe wloty i nakładki,
  • unikalne felgi Rays,
  • zmodyfikowane zderzaki i aerodynamiczne przetłoczenia.
• Realistycznie oddane podwozie z elementami zawieszenia i układów napędowych.
• Szczegółowe wnętrze kabiny z odwzorowaniem foteli Recaro, konsoli i paneli drzwi.
• Układ wydechowy o zmienionej geometrii (Spec-V).

Przezroczyste elementy

• Szyby, światła przednie i tylne z wyraźną strukturą odbłyśników.

Opony i koła

• Opony z miękkiej gumy.
• Felgi wieloramienne dedykowane wersji Spec-V.

Kalkomanie

• Emblematy Nissan, GT-R i Spec-V.
• Detale deski rozdzielczej i oznaczenia techniczne.

Instrukcja

• Czytelna, w formie obrazkowej, prowadząca krok po kroku.
• Klej i farby nie zawarte w zestawie

Cechy modelu

• Świetna jakość detali karoserii, zgodna z liniami i proporcjami GT-R Spec-V.
• Bardzo realistyczne odwzorowanie wnętrza i podwozia.
• Doskonałe spasowanie – montaż jest płynny i wygodny.
• Opony i koła wiernie oddają charakter limitowanej wersji.
• Idealna baza pod malowanie metalizerami, lakierami candy i efektowny połysk.
• Atrakcyjny temat dla kolekcjonerów modeli japońskich samochodów sportowych.

Tło historyczne – Nissan GT-R Spec-V (2009)

Spec-V został zaprezentowany w 2009 roku jako ekskluzywna, bardziej torowa odmiana GT-R:

• redukcja masy dzięki elementom z włókna węglowego,
• specjalny układ wydechowy titanium,
• sportowe fotele Recaro,
• zmodyfikowane zawieszenie,
• unikalne koła Rays.

Choć moc pozostała zbliżona do wersji standardowej (ok. 485 KM), poprawiono reakcję turbodoładowania i charakter pracy silnika VR38DETT. Spec-V stał się jednym z najbardziej kolekcjonerskich wariantów GT-R.