Aoshima 06495 1/24 Sakamoto EA11R Cappuccino

Aoshima 06495 1/24 Sakamoto EA11R Cappuccino

Model Aoshima 06495 przedstawia Suzuki Cappuccino EA11R w wersji Sakamoto, w skali 1/24. Ten niewielki roadster klasy kei car to jedna z najbardziej charakterystycznych konstrukcji japońskiej motoryzacji lat 90. – lekki, tylnonapędowy samochód stworzony z myślą o czystej przyjemności z jazdy na krętych drogach.

Wersja Sakamoto nawiązuje do popularnej kultury ulicznej i górskich przełęczy (touge), gdzie Cappuccino dzięki niskiej masie i idealnym proporcjom potrafiło skutecznie rywalizować z mocniejszymi autami. Zestaw Aoshimy wiernie oddaje kompaktową sylwetkę i sportowy charakter tego modelu.

Zawartość zestawu

Elementy plastikowe

• Nadwozie Suzuki Cappuccino EA11R z poprawnymi proporcjami kei cara.
• Detale wersji Sakamoto: zderzaki, progi, spojler i elementy stylistyczne.
• Szczegółowe wnętrze: fotele, deska rozdzielcza, kierownica i konsola centralna.
• Podwozie z odwzorowanym zawieszeniem, układem wydechowym i podstawowymi detalami mechanicznymi.

Koła i opony

• Sportowe felgi i opony pasujące do lekkiego, sportowego charakteru Cappuccino.

Elementy przezroczyste

• Przednia szyba, boczne okna oraz klosze reflektorów wykonane z przejrzystego plastiku.

Kalkomanie

• Oznaczenia wersji Sakamoto, emblematy Suzuki / Cappuccino.
• Detale tablicy przyrządów i drobne elementy eksploatacyjne.

Instrukcja

• Czytelna instrukcja montażu z logicznym podziałem etapów i schematami malowania.

Klej i farby nie są zawarte w zestawie.

Cechy modelu

• Kultowy kei roadster – Suzuki Cappuccino EA11R.
• Lekka, kompaktowa sylwetka wiernie oddana w skali 1/24.
• Idealna baza do budowy wersji OEM, street JDM lub touge style.
• Bardzo atrakcyjny model ekspozycyjny mimo niewielkich rozmiarów auta.
• Model odpowiedni dla początkujących i średnio zaawansowanych modelarzy.

Tło historyczne – Suzuki Cappuccino EA11R

Suzuki Cappuccino:

• produkowane w latach 1991–1998,
• należało do klasy kei car,
• oferowało napęd RWD i niską masę,
• szybko zyskało status kultowego auta do jazdy po krętych drogach.

Dzięki idealnemu balansowi i kompaktowym wymiarom Cappuccino stało się symbolem hasła „fun to drive” w japońskim wydaniu.